油漆廢氣處理的方案
在油漆噴涂過程中,主要產生油霧和有機廢氣污染。在高壓的影響下,油漆霧化成顆粒。噴涂時,部分油漆未到達噴涂表面,隨氣流擴散形成油霧;有機廢氣來自稀釋劑的揮發。有機溶劑不會隨著油漆附著在噴涂表面。有機廢氣將在噴涂和固化過程中釋放。主要成分:主要成分為苯、甲苯、二甲苯和部分粉塵顆粒。大多數油漆廢氣還含有乙酸丁酯、丁酮、異丙醇和一些乙醚。
下面為大家介紹一下如何處理油漆車間的廢氣:
油漆車間廢氣處理辦法
水噴淋法
噴灑廢氣處理的噴水法,通過噴灑廢氣,吸收廢氣中強水溶性或大顆粒成分,使其沉降,從而達到分離廢氣中污染物成分的目的。雖然這種廢氣處理成本相對較低,但不適合處理水溶性較弱的廢氣。廢氣的凈化效果一般,不能去除廢氣中的異味。
催化燃燒法
在催化劑的幫助下,有機廢氣在較低的燃燒溫度下進行無焰燃燒,從而將有機廢氣分解成無毒的二氧化碳和水??扇嘉镌诖呋瘎┳饔孟氯紵?。與直接燃燒相比,催化燃燒溫度較低,燃燒相對完整。
活性炭吸附法
它是一種常見的工業廢氣工藝處理,利用活性炭間隙表面積大、吸附力強的特點,通過廢氣接觸活性炭,吸附廢氣中的有機成分,達到95%的凈化效率。
油漆車間廢氣處理方案
建議您選擇冷凝法、吸收法、吸附法、生物法、催化氧化法來處理油漆車間的廢氣。格林斯達環保集團是一家廢氣處理解決方案提供商,為您提供全生命周期廢氣標準排放解決方案。
冷凝法
它是將廢氣直接導入冷凝器進行冷凝,冷凝液可以通過分離來回收有價值的有機物。冷凝法的選擇要求廢氣中有機物濃度高,一般有機物濃度達到數萬甚至zhi幾十萬ppm,這種方法不適用于低濃度有機廢氣。
吸收法
吸收方法可分為化學吸收和物理吸收,大多數有機廢氣不應選擇化學吸收。物理吸收要求吸收劑與吸收成分具有較高的親和力,揮發性較低,吸收液飽和后分析或蒸餾。本法適用于中高濃度廢氣,但難以選擇廉價高效的低揮發性吸收液。同時,二次污染問題難以處理,凈化效果不理想。
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